目立つ車について 以下で目立つ車に軍配があがるのはどちらですか（個人的にで結構です） アルファブレラVSrcz（プジョー） X６（BM）VSカイエン アルファ1

アルファ ロメオアルファブレラの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

アルファブレラ 新車・見積もりに関する質問

アルファ ロメオアルファブレラの新車価格は
4,190,477円〜6,000,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

アルファ ロメオアルファブレラの
排気量は、2198cc 〜 3195cc
エンジン：直列4気筒DOHC（ABA-93932S）
最大馬力：185ps 〜 260ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：235/45R18後：235/45R18
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

アルファ ロメオアルファブレラの中古価格
3,280,000円〜230,000円

アルファ ロメオアルファブレラのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
アルファ ロメオアルファブレラのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アルファ ロメオアルファブレラの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

アルファブレラ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アルファ ロメオアルファブレラのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アルファ ロメオアルファブレラの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
アルファ ロメオアルファブレラ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:235/45R18 後輪:235/45R18 アルファブレラ (2010年式)
前輪:225/40R19 後輪:225/40R19 アルファブレラ (2009年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 アルファブレラ (2009年式)
前輪:235/40R19 後輪:235/40R19 アルファブレラ (2009年式)
前輪:235/45R18 後輪:235/45R18 アルファブレラ (2009年式)
前輪:235/40R19 後輪:235/40R19 アルファブレラ (2008年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 アルファブレラ (2008年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 アルファブレラ (2008年式)
前輪:235/45R18 後輪:235/45R18 アルファブレラ (2008年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 アルファブレラ (2007年式)
前輪:235/45R18 後輪:235/45R18 アルファブレラ (2007年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 アルファブレラ (2006年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 アルファブレラ (2006年式)
前輪:235/45R18 後輪:235/45R18 アルファブレラ (2006年式)
アルファ ロメオアルファブレラのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/alfaromeo/1072389

アルファ ロメオアルファブレラのタイヤ交換を考えています。
アルファ ロメオアルファブレラのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アルファ ロメオアルファブレラでインチアップするなら何インチがオススメですか。

アルファブレラ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アルファ ロメオアルファブレラのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アルファ ロメオアルファブレラを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:235/45R18 後輪:235/45R18 アルファブレラ (2010年式)
前輪:225/40R19 後輪:225/40R19 アルファブレラ (2009年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 アルファブレラ (2009年式)
前輪:235/40R19 後輪:235/40R19 アルファブレラ (2009年式)
前輪:235/45R18 後輪:235/45R18 アルファブレラ (2009年式)
前輪:235/40R19 後輪:235/40R19 アルファブレラ (2008年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 アルファブレラ (2008年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 アルファブレラ (2008年式)
前輪:235/45R18 後輪:235/45R18 アルファブレラ (2008年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 アルファブレラ (2007年式)
前輪:235/45R18 後輪:235/45R18 アルファブレラ (2007年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 アルファブレラ (2006年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 アルファブレラ (2006年式)
前輪:235/45R18 後輪:235/45R18 アルファブレラ (2006年式)
アルファ ロメオアルファブレラのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/alfaromeo/1072389

アルファブレラについて この車の印象、目立ち度はどのようなかんじですか

アルファブレラ に関する質問

１５９のハッチバックって感じだね、いかにもジウジアローのデザインて感じで好きだけど。
馬鹿みたいに長いフロントオーバーハングが個人的には好きじゃ無いし、町中乗っても車道から沿線沿いのコンビニに入る時フロントを良く地面に擦るし、前が重いので曲がらないし、アルファの軽快さを求めるとチョッと引くかな。
雰囲気はシロッコを直線的にした感じでどちらも自分好みでは有るけど。
余り見かけないから好き物には目立つけど、世間受けはどうだろうね？

アルファブレラについて オーナーさんに質問ですが目立ちますか？

アルファブレラ に関する質問

オーナーではないのですが 古い英車乗りです。
２００強と価格がこなれてきてるからいいと思います。
まあ未だにアルファの信頼性には疑問があります。
路上で故障すると間違いなく目立ちます。
故障気にしたら アルファや英車なんか乗れませんけどね。

アルファブレラに乗っています。
汚れないブレーキパッドについて質問します。
ブレーキダストがひどく、市販されている汚れの出にくいパッドに交換しようと思っています。
１、本当に汚れは軽減するのでしょうか？ ２、純正のものと比べ安全性はどうなんでしょうか? ３、信頼のおけるおすすめのメーカーはどこかありますでしょうか? 種類がたくさんあり、違いが分からないので質問しました。
どなたか詳しい方教えてください。

アルファブレラ に関する質問

クランツのジガシリーズはメルセデス、サーブ、アウディ、ポルシェで使ってきましたが、タッチはほとんど変わらず、効きもストリート中心ですので全く問題なく、それでいて汚れは劇的に軽減します。
ノーマルの3日くらいの汚れが、クランツですと1ヶ月以上に匹敵する感覚ですね。
https://www.kranz-automotive.co.jp/

２００８年アルファブレラ２．２ＪＴＳ/セレスピードです。
シフトノブ交換方法を教えて下さい。
よろしくお願い致します。

アルファブレラ に関する質問

ノブの下の部分を下方へ外して、中のCリング（ない場合もあり）を外せば後はグリグリ引っ張るだけでOK。
無理だと思ったらディーラーへ。

２００８年アルファブレラです。
フロントのシートの高さが、どうしても納得いかず、高すぎると思っています。
せめてあと２０ｍｍ位は下げたいのですが、良い方法はないでしょうか。
教えて下さい。

アルファブレラ に関する質問

ノーマルシートで、っていうなら方法は無い。
最近のアルファのノーマルシートはどの車種も軒並み変に座面が厚く腰高で、不評な事この上ない。
なので、ノーマルのポジションに納得いかなければ、ブリッドなりレカロなりのアフター品に入れ替えるしかないのが実際の所。
っていうか、さっさと入れ替えた方が良いよ。
自分も145と147でノーマルの座面高さにやっぱり納得いかず、ブリッドのセミバケに交換した。
ポジションもしっくりくるし、車の挙動もダイレクトに体感できる。
ノーマルシートなんか交換した翌日には捨てたよ。

《アルファブレラ・アルファＧＴ・プジョー307CC》 外車（中古車）の選択で悩んでいます。
《アルファブレラ・アルファＧＴ・プジョー307CC》 …どれにしたら良いかアドバイス願います。
四十代サラリーマンですが、子供二人も大学に行きどうにか私自身の時間も持てるようになりました。
そこで以前から憧れていた車でも買おうかと思っています。
幸い中古でしか手に入らない車ばかりなので、予算的にも余裕がありますが現在アルファードを所有しているので、あくまでも趣味性のある自己満足だけと割り切った選択で構わないと思っています。
若い頃は27レビン・ジェミニZZラリー仕様・フェアレディＺ２シーター・86レビン・ロードスター・ソアラツインターボ等を乗り継いできました。
ミッションはAT/MT問いませんがAＴは壊れやすいと聞きますので少し心配です。
又、タイミングベルトは購入時、交換が当たり前なのでしょうか？ 予算は車両価格で150～180万です。
万が一の修理代として30万は別に確保の予定です。
どうか中年男子に夢をもう一度頂けるようなアドバイスをお願いいたしますm(__)m

アルファブレラ に関する質問

とりあえず現実としてこの中なら307CCです。
その予算と万が一に30万くらいしか出せないならブレラやGTではどうにもなりません。
ATは壊れやすい、確かにそうです。
特にこの時代のアルファは持病です。
307CCも壊れます。
アルファに比べれば全然マシですが。
個人的にはやはり大幅に改善されたMITO辺りならトラブルも極端に少ないですし長い目で乗れますし全然いいと思います。
タイベルについては交換済のものを選ぶのがいいですが、距離がないなら交換の必要はないです。
この点で言えばその価格帯のGTはまず交換です。
ブレラはタイミングチェーンなので不要。
これはポイントです、アルファのタイベル交換はかなり高額になりますから。
いづれにせよ夢を見ることを否定はしませんが、現実も忘れないクルマ選びが重要です、絶対コレ！ってんじゃないなら他車種も交え程度のいい下位グレードで検討された方が賢いです。

下記の条件であなたならどの車を選びますか？ ・停めるのは自宅の庭 ・その自宅の庭は左側に広い ・親戚が家の新築の際に何かの基準で足りなくて嘆願され土地を家族が15cmほど無料でくれてやったせいで高さ20ｃｍくらい？の仕切りができ（失ったであろう土地はくれてやった10cm＋仕切りの厚さ10cmの合計20cm、車種が限られる ・その狭さと仕切りのせいで右ハンドル車だとAudi A3でドアが擦れた経験あり、軽自動車だと問題なし、ハイエースのような車だと問題なし。
LSだと駐車はできるが、ドアの開閉、乗り降りが相当不便。
候補の車種 ①Bセグメントのターボ付きMT車（ハンドルはどちらでもOK） ②Cセグメントかそれ以上の左ハンドルかつMT車 ③まさかのガルウイング（笑） ②だと最小でRCZ、アルファブレラなどと車種が相当限られると思います。
また、ミニバンのようなニャンニャンするための車やSUVはアウトです。
下記の図はピンク色が失ったであろう土地です。

アルファブレラ に関する質問

ブロック積むか、コンクリ打ってレベルを上げるという手はなしですか？ 補足について MT諦めてトヨタのシエンタ（スペイド）はいかがでしょうね？←これだと助手席側から降りられます。
もしくはエクストレイルのクリーンディーゼルの６MT。

目立つ車について 以下車種から目立つ車順にランク付けしてください BM6シリーズ アルファGT アウディTT アルファブレラ ベンツCL ベンツEクーペ BM３クーペ 返答しだいで買う車決める参考にします

アルファブレラ に関する質問

目立つ車といったら・・・ ”型落ちのくそださいセダン” サングラスは必須ですよ。
ちなみに本当に外車で目立ちたいなら 1位 ハマーＨ１ 2位 ウニモグ がお勧めです。