この選手をあなたはどう評価しますか？ またどのようなタイプの選手だと思いますか？ 183cm85kg 右打右投 外野手 25年目 2108試合 .289(745

オペルスピードスターの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

スピードスター 新車・見積もりに関する質問

オペルスピードスターの新車価格は
4,490,000円〜4,490,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

オペルスピードスターの
排気量は、2198cc
エンジン：直列4気筒DOHC（不明）
最大馬力：147ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：11(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：175/55R17後：225/45R17
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

オペルスピードスターの中古価格
2,830,000円〜2,200,000円

オペルスピードスターの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、スピードスターの燃費を教えてください。

スピードスター その他に関する質問

オペルスピードスターの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
オペルスピードスターの燃費は、11(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
オペルスピードスターを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11km/L2.2(200301〜)
オペルスピードスターのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/opel/1000389

オペルスピードスターのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
オペルスピードスターのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
オペルスピードスターの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

スピードスター タイヤ・タイヤ交換に関する質問

オペルスピードスターのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
オペルスピードスターの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
オペルスピードスター購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:175/55R17 後輪:225/45R17 スピードスター (2003年式)
オペルスピードスターのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/opel/1000389

オペルスピードスターのタイヤ交換を考えています。
オペルスピードスターのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
オペルスピードスターでインチアップするなら何インチがオススメですか。

スピードスター タイヤ・タイヤ交換に関する質問

オペルスピードスターのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
オペルスピードスターを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:175/55R17 後輪:225/45R17 スピードスター (2003年式)
オペルスピードスターのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/opel/1000389

オペルスピードスターの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、スピードスターの燃費を教えてください。

スピードスター その他に関する質問

オペルスピードスターの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
オペルスピードスターの燃費は、11(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
オペルスピードスターを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11(km/L)2.2(200301〜)
オペルスピードスターのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/opel/1000389

この選手をあなたはどう評価しますか？ またどのようなタイプの選手だと思いますか？ 185cm85kg 右打右投 外野手 25年目 2108試合 .289(7450-2155) 338本塁打 1155打点 374盗塁 選手の特徴 打撃 長打力は入団当初から備えていたものの粗さがあった。
そのため芯で上手く捉えることが、できず長打力の割に本塁打が少なく打ち損じが多かった。
打率も安定せず低いアベレージのシーズンもあった。
毎シーズン怪我に悩まされ、9年目(27歲)のシーズンに初めて規定打座に達到。
打率も3割を記錄し20本塁打も達到した。
また100安打以上も初めて記録した。
しかし打率はなかなか安定せずにいた。
16年目，17年目の怪我で脚力を失ったが、打撃がパワーアップし36歲から40歲まで4年連続3割、5年連続25本塁打以上を記録した。
打率3割 6回 走塁 50盗塁以上を3回も記録したことのある俊足の持ち主である。
「韋駄天」「スピードスター」などの呼び名が付けられたほどである。
そのためクリーンアップだけでなく1番打者も務めたことがある。
またガッツがあり二塁打でも三塁打でもヘッドスライディングをすることが多く 次の塁への意欲が凄まじい。
通算盗塁数374(454)82% (19)22試合.240(54-13)0本2打点0 (20)15試合.181(22-4)0本0打点1 (21)89試合.278(287-80)6本35打点24 (22)64試合.245(228-56)5本24打点13 (23)112試合.284(285-81)10本43打点39 (24)81試合.256(288-74)8本32打点25 (25)10試合.205(34-7)1本5打点2 (26)73試合.293(269-79)11本36打点18 (27)131試合.304(482-147)25本81打点56 (28)104試合.264(375-99)16本55打点32 (29)125試合270(458-124)18本71打点20 (30)144試合.325(538-175)34本98打点51 (31)38試合.234(132-31)4本19打点5 (32)95試合.263(342-90)13本46打点19 (33)139試合.298(502-150)23本79打点55 (34)2試合.428(7-3)0本1打点0 (35)63試合.258(224-58)9本26打点2 (36)144試合.322(527-170)29本93打点5 (37)130試合.302(476-144)25本80打点1 (38)137試合.327(501-164)28本104打点3 (39)141試合.320(515-165)31本92打点1 (40)134試合.282(489-138)27本76打点1 (41)46試合.251(167-42)4本24打点0 (42)11試合.175(40-7)0本2打点0 (43)58試合.259(208-54)11本32打点1 獲得タイトル 盗塁王(23.27.28.30.33)5回 打点王(38)1回 ゴールデングラブ賞9回

スピードスター に関する質問

春日部共栄からドラフト1位で入団。
ハズレ1位だったが担当は残っていた事に驚いたという。
晩年まで打棒は衰える事を知らず３０半ばからは長打力も発揮した。
これは入団以来、ホーム球場の近所に住まいし、毎日自転車で通った事が下半身の強化に繋がったと思われる。
趣味はカラオケ。

この選手をあなたはどう評価しますか？ またどのようなタイプの選手だと思いますか？ 183cm85kg 右打右投 外野手 25年目 2108試合 .289(7450-2155) 338本塁打 1155打点 374盗塁 選手の特徴 打撃 長打力は入団当初から備えていたものの粗さがあった。
そのため芯で上手く捉えることが、できず長打力の割に本塁打が少なく打ち損じが多かった。
打率も安定せず低いアベレージのシーズンもあった。
毎シーズン怪我に悩まされ、9年目(27歲)のシーズンに初めて規定打座に達到。
打率も3割を記錄し20本塁打も達到した。
また100安打以上も初めて記録した。
しかし打率はなかなか安定せずにいた。
16年目，17年目の大怪我で脚力を失ったが、打撃がパワーアップし36歲から40歲まで4年連続3割、5年連続25本塁打以上を記録した。
多くの怪我に泣かされていたが22年目(40歲)のシーズンに2000本安打を達成した。
打率3割 6回 走塁 50盗塁以上を3回も記録したことのある俊足の持ち主である。
「韋駄天」「スピードスター」などの呼び名が付けられたほどである。
そのためクリーンアップだけでなく1番打者も務めたことがある。
またガッツがあり二塁打でも三塁打でもヘッドスライディングをすることが多く 次の塁への意識が非常に強い。
通算盗塁数374(454)82% (19)22試合.240(54-13)0本2打点0 (20)15試合.181(22-4)0本0打点1 (21)89試合.278(287-80)6本35打点24 (22)64試合.245(228-56)5本24打点13 (23)112試合.284(285-81)10本43打点39 (24)81試合.256(288-74)8本32打点25 (25)10試合.205(34-7)1本5打点2 (26)73試合.293(269-79)11本36打点18 (27)131試合.304(482-147)25本81打点56 (28)104試合.264(375-99)16本55打点32 (29)125試合270(458-124)18本71打点20 (30)144試合.325(538-175)34本98打点51 (31)38試合.234(132-31)4本19打点5 (32)95試合.263(342-90)13本46打点19 (33)139試合.298(502-150)23本79打点55 (34)2試合.428(7-3)0本1打点0 (35)63試合.258(224-58)9本26打点2 (36)144試合.322(527-170)29本93打点5 (37)130試合.302(476-144)25本80打点1 (38)137試合.327(501-164)28本104打点3 (39)141試合.320(515-165)31本92打点1 (40)134試合.282(489-138)27本76打点1 (41)46試合.251(167-42)4本24打点0 (42)11試合.175(40-7)0本2打点0 (43)58試合.259(208-54)11本32打点1 獲得タイトル 盗塁王(23.27.28.30.33)5回 打点王(38)1回 ゴールデングラブ賞9回

スピードスター に関する質問

鈴木誠也(広島)が最終的にこんな感じの成績に落ち着いてそう。
シーズン成績は全く違うだろうけど

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そのため芯で上手く捉えることが、できず長打力の割に本塁打が少なく打ち損じが多かった。
打率も安定せず低いアベレージのシーズンもあった。
毎シーズン怪我に悩まされ、9年目(27歲)のシーズンに初めて規定打座に達到。
打率も3割を記錄し20本塁打も達到した。
また100安打以上も初めて記録した。
しかし打率はなかなか安定せずにいた。
16年目，17年目の大怪我で脚力を失ったが、打撃がパワーアップし36歲から40歲まで4年連続3割、5年連続25本塁打以上を記録した。
多くの怪我に泣かされていたが22年目(40歲)のシーズンに2000本安打を達成した。
打率3割 6回 走塁 50盗塁以上を3回も記録したことのある俊足の持ち主である。
「韋駄天」「スピードスター」などの呼び名が付けられたほどである。
そのためクリーンアップだけでなく1番打者も務めたことがある。
またガッツがあり二塁打でも三塁打でもヘッドスライディングをすることが多く 次の塁への意識が非常に強い。
通算盗塁数374(454)82% (19)22試合.240(54-13)0本2打点0 (20)15試合.181(22-4)0本0打点1 (21)89試合.278(287-80)6本35打点24 (22)64試合.245(228-56)5本24打点13 (23)112試合.284(285-81)10本43打点39 (24)81試合.256(288-74)8本32打点25 (25)10試合.205(34-7)1本5打点2 (26)73試合.293(269-79)11本36打点18 (27)131試合.304(482-147)25本81打点56 (28)104試合.264(375-99)16本55打点32 (29)125試合270(458-124)18本71打点20 (30)144試合.325(538-175)34本98打点51 (31)38試合.234(132-31)4本19打点5 (32)95試合.263(342-90)13本46打点19 (33)139試合.298(502-150)23本79打点55 (34)2試合.428(7-3)0本1打点0 (35)63試合.258(224-58)9本26打点2 (36)144試合.322(527-170)29本93打点5 (37)130試合.302(476-144)25本80打点1 (38)137試合.327(501-164)28本104打点3 (39)141試合.320(515-165)31本92打点1 (40)134試合.282(489-138)27本76打点1 (41)46試合.251(167-42)4本24打点0 (42)11試合.175(40-7)0本2打点0 (43)58試合.259(208-54)11本32打点1 獲得タイトル 盗塁王(23.27.28.30.33)5回 打点王(38)1回 ゴールデングラブ賞9回

スピードスター に関する質問

この選手は怪我さえしなければ結構いい成績残してましたよねw

サッカー大喜利[71]～MMSKオリジナル～ 外国人特集第一弾。
今回は横浜Ｆ・マリノスのマルティノス選手です！サイドを駆け上がるスピードスター。
好調マリノスを優勝へと連れていけるのか楽しみですね！

スピードスター に関する質問

おらぁ、昔、自分が住む村の池で、こんな大きさの鯉さ、獲ったべ!!!

２０１６年 スコット スピードスター３５のカラーリングは、白、青、オレンジですが、２０１７年 スコット スピードスター３５のカラーリングは、白、青、赤とカタログには記載されていますが、 ２０１６年と同カラーでしょうか？

スピードスター に関する質問

こんなとこで聞くよりスコットに聞いた方が早くて確実です。
https://www.scott-japan.com/webform/node/2387

ロードバイク初心者です。
今度スコットのスピードスターか、ビアンキのビアニローネ7 プロを買おうかと考えています。
でも自分的にビアンキについては、他の人と色が被ってしまうのが少し不満な点です。
あなたならどちらを買いますか？

スピードスター に関する質問

性能なんて大差なし。
人と色がかぶるとかくだらないことは気にしないでデザインの良い方を買えば後悔しないと思います。
わたしならビアンキですね。

この選手をあなたはどう評価しますか？ またどのようなタイプの選手だと思いますか？ 183cm85kg 右打右投 外野手 25年目 2108試合 .289(7450-2155) 338本塁打 1155打点 374盗塁 選手の特徴 打撃 長打力は入団当初から備えていたものの粗さがあった。
そのため芯で上手く捉えることが、できず長打力の割に本塁打が少なく打ち損じが多かった。
打率も安定せず低いアベレージのシーズンもあった。
毎シーズン怪我に悩まされ、9年目(27歲)のシーズンに初めて規定打座に達到。
打率も3割を記錄し20本塁打にも達到した。
また100安打以上も初めて記録。
しかし打率はなかなか安定せずにいた。
16年目，17年目の大怪我で脚力を失ったが、打撃がパワーアップし36歲から40歲まで4年連続3割、5年連続25本塁打以上を記録した。
多くの怪我に泣かされていたが21年目(39歲)のシーズンに1000打点。
22年目(40歲)のシーズンに2000本安打を達成した。
打率3割 6回 走塁 50盗塁以上を3回も記録したことのある俊足の持ち主である。
「韋駄天」「スピードスター」などの呼び名が付けられたほどである。
そのためクリーンアップだけでなく1番打者も務めたことがある。
またガッツがあり二塁打でも三塁打でもヘッドスライディングをすることが多く 次の塁への意識が非常に強い。
通算盗塁数374(454)82% (19)22試合.240(54-13)0本2打点0 (20)15試合.181(22-4)0本0打点1 (21)89試合.278(287-80)6本35打点24 (22)64試合.245(228-56)5本24打点13 (23)112試合.284(285-81)10本43打点39 (24)81試合.256(288-74)8本32打点25 (25)10試合.205(34-7)1本5打点2 (26)73試合.293(269-79)11本36打点18 (27)131試合.304(482-147)25本81打点56 (28)104試合.264(375-99)16本55打点32 (29)125試合270(458-124)18本71打点20 (30)144試合.325(538-175)34本98打点51 (31)38試合.234(132-31)4本19打点5 (32)95試合.263(342-90)13本46打点19 (33)139試合.298(502-150)23本79打点55 (34)2試合.428(7-3)0本1打点0 (35)63試合.258(224-58)9本26打点2 (36)144試合.322(527-170)29本93打点5 (37)130試合.302(476-144)25本80打点1 (38)137試合.327(501-164)28本104打点3 (39)141試合.320(515-165)31本92打点1 (40)134試合.282(489-138)27本76打点1 (41)46試合.251(167-42)4本24打点0 (42)11試合.175(40-7)0本2打点0 (43)58試合.259(208-54)11本32打点1 獲得タイトル 盗塁王(23.27.28.30.33)5回 打点王(38)1回 ゴールデングラブ賞9回 外野(中堅手) 背番号 1年目〜8年目(68) 9年目〜25年目(1)

スピードスター に関する質問

前ソフトバンク監督の秋山さんか中日の内野手の森野さんっぽいと感じました。

ポルシェ930スピードスターターボルックの相場を教えてください 1989年式です

スピードスター に関する質問

程度が極上なら店頭価格で3000万円以上ですね。

この自転車の詳しい特徴わかる方いますか？中古でいくらくらいなら買ってもいいですかね？55000だと高いですかね？スコットスピードスター25というものです105コンポです

スピードスター に関する質問

2016年モデルだとしたら税込み178,000円くらいでしたから モデル落ち新車で50%OFFで仮にあったとして90,000円くらい それから半値で45,000円 55,000円だと状態によりますが検討して良いと思いますよ

NBA選手でスピードスターの人を教えてください。
歴代もです。

スピードスター に関する質問

歴代 A.アイバーソン C.”スピーディ” クラクストン 現役 R.ウェストブルック J.ウォール D.ウェイドとD.ローズの2人は、全盛期は速かった。

ロードバイクのコンポについて教えてもらいたい事があります。
私は、つい先日にスコットのスピードスター３０、１を買いました。
ブレーキ以外ティアグラです。
ネットなどで見ていると、デュラ、アルテグラ、１０５、ティアグラ、、、、、、の順で性能が分かれると書いてあるのですが、どのくらい変わるものなのですか？ また、レースなどでコンポのレベルが低いからといって変な目で見られませんか？

スピードスター に関する質問

ロードバイクは乗り手次第です。
乗り手の性能で決まります^ ^ レースでもシリアスなコンマ何秒を、争う場面でなければコンポの性能差が優位に働くことは少ないと思いますよ。
安心して下さい。
ティアグラでも立派に変速します。
上位グレードのコンポはフィーリングが良いのと軽量性に優れるのみ。
耐久性云々が優れるというのは価格に対してメリットを増す為のまやかしみたいなもの。
ティアグラよりデュラエースが何倍も長持ちとかないよ。
そしてコンポ変えたところでエンジンである人間の最高出力も変化はない。
初期性能の維持出来る期間とか誤差みたいなもんです。
どんなコンポでも定期的なメンテしないと性能は維持出来ません。
まぁ、コンポよりホイール、タイヤに拘った方が良いと思います^ ^ コンポなんて自己満足だから、ホイール、タイヤだけは良いものを使いましょう。
レース場で他人のコンポや装備にいちゃもんつける人はその程度の人間！なんもわかってない。
違いのわかる人は、コンポのグレードが低くてもホイールは素晴らしいレースのシーンに応じた高額なホイールとか使っています。
予算に限りのあるプライベーターなら尚更です。
機材に頼ってレースするならホイールだけは特に良いもの買いましょう。
フレームもヒルクライムしないなら軽量、なもの使っても御利益はあまり無いね〜 ロードバイクの経験が浅い人ほど何故かコンポに拘ります。
リアディレイラーだけアルテグラにしたらどうとか言います^ ^ ＳＴＩレバーもアルテグラに変えないと変速性能が発揮できず意味が無いことを知らないとかだね。
シマノさんはコンポで儲けてますので上手いことグレード分けて全ての部品をトータルで交換しないと本領発揮しない設計にしてやってるんで部品の適合とか知らないとか損しますよ。
吊るしの安物ホイールでは素人丸出し！ 私はコンポよりホイールを見ますね。
なんせ良いホイールは思いっきり高いので(^_^;) サラリーマンの所得ではやすやすと50万円越えるホイールを買えません。
それも使い捨ての目的なんでね。
落車してワンレースでホイールがダメになることもあるよ^ ^ コンポなんて安い安い！ 完組みホイールならライトウェイトのホイール装備してドヤ顔！ 間違いなくレース場では注目されると思います。
このホイールで文句言う奴はロード乗りにはいません。
そしてそれより上の性能の量産品で素晴らしいホイールは市販品には無いと思います^ ^ ギア11枚軽くなる。
後ろから見えない力に後押しされて羽が生えたようなバイクに激変します。
このホイールなら間違いなくデュラエースより価値がある。
自転車より高いホイールはゴロゴロしてますね。

ティエリ・アンリ史上最も美しいゴールはどれですか？スピードスターでありながらエレガンスを併せ持った稀なストライカーだったと思うのですが。

スピードスター に関する質問

個人的には… 2005‐06シーズンチャンピオンズリーグ グループリーグB第3節（10月18日） 対スパルタ・プラハ戦で見せたゴールが印象深いです。
DFからのロングフィードを前方へ走りながらヒールでトラップ、そのままペナルティエリアの外、やや右よりから右足を一閃。
アウトに掛かって鋭い曲線を描いたボールはファーサイドのサイドネットに突き刺さった…というゴールです。

初ロードバイクについて相談です 現在ロードバイクを買おうと思っています。
いままではクロスバイクFELT QX65に32Cタイヤを履かせておりましたが 面白そうなのでロードに手を出そうと思っています。
休日の晴れの日に乗る程度です。
買おうと思っているのは スコット スピードスター3.1 キャノンデール キャドオプティモ アルテグラディスク キャニオン エンデュレース6.0 上記の3車種で悩んでいます。
デザインではスコット＞キャノンデール＞キャニオンなのですが スペック＆値段的にはキャニオンが圧倒的と聞きました。
どれを買っても買った後の後悔はないと思うのですが 利点・欠点を教えて頂ければ参考になると思って相談させて頂きました。
買った後のカスタムはちょこっと程度（数万）くらいかなとも思っています。
全く触らないわけではなく不満点があれば弄ってみようと思ってます。
他に同じくらいの価格帯でオススメがあれば知りたいです。
よろしくお願いします。

スピードスター に関する質問

私はキャニオン（アルティメット）とキャニオンのクロスバイク（ロードライト）2台乗ってます。
コストパフォーマンスはキャニオンです。
値段からしても、付いている部品は良いと思います。
ただ、やはり自分である程度調整出来ないと困ることあるかも知れません。
キャニオンは特別な変わった規格の部品は使う事が少ないのでもしトラブルで手が追えなくなってお店のお世話になっても殆どは対応でると思いますが、やはりお店探しが必要ですね。
初心者の方には少し大変かもしれません。
ディスクブレーキはまだ辞めた方が良いです。
まだ早いです。
そうなるとスコットが無難ですが、 もしお世話してもらえそうなお店あればキャニオンオススメします^_^

マツダのロードスター スピードスターは、販売されていないもの何ですか。

スピードスター に関する質問

販売されていません。
コンセプトカーです。

スコット スピードスター３０（２０１６）とスピードスター３０．１（２０１７）の違いについて 以前質問させて頂いて購入する車種が決定しました。
スコット スピードスター３０．１を買おうと思っていたのですが 店頭在庫限定の２０１６年モデル スピードスター３０が ３０．１新車に比べて5万程度安く売られていました。
バーテープに擦り傷（詳しくないのでよくわからない）程度があるだけで 新車と言われても納得がいくくらいきれいでした。
（取り扱いが雑なショップの２０１７モデルより綺麗だと思います） カラーリングも一緒で、5万安ければ装備品やカスタムパーツにも手が加えられるので いいなと思ったのですが、２０１６の３０と３０１７の３０．１に違いはあるのでしょうか？ お店の方は人気モデル（カラー）だから日本限定？で継続販売しているんだ。
みたいな事を言ってました。
詳しい方、違いを教えて頂ければと思います。
正直な話２０１６の３０「買い」な値段＆モデルでしょうか？ 予算の都合やその他かなり悩みましたが 自分の気に入った３０．１を買う予定だったので上位グレードが良いとか別車種がいいの回答はなくて大丈夫です。
（３０．１を買うといいながら３０で悩んでますが） よろしくお願いします。

スピードスター に関する質問

ここは「自動車カテ」です。

スピードスター25 2015のxxsを購入検討しています。
適正身長を教えてください。
身長150で乗れますでしょうか？

スピードスター に関する質問

スピードスター２５は確かスコットのロードで良かったでしょうか？スコットはとにかく大き目ですのでＸＸＳで155-165ｃｍだったと思います。
乗れなくはないと思いますがセッティングが大変かもしれません。
特に股下にかかわってくるので試乗というかまたがらせてもらうのがいいですね。

スコットスピードスター50 2015 8速ClariSに乗ってるのですが、ホイールSyncros RACE27 AERO PROFILE F;20H R；24なのですが11速のスプロケットはつきますか？ 知り合いからコンポ譲ってもらうので！

スピードスター に関する質問

使用については不明なので、確認方法だけ。
スペーサーを挟んでスプロケがついていれば11s対応です。
無ければ10sまでの対応です。
https://fertile-soil.org/parts/160407

スコットのスピードスター10(2015モデル)のサイズに合う、輪行袋や輪行バックを探しています。
車体を分解すれば、オーストリッチのちび輪バックに入りますか？ 他にも、サイズに合う袋や バックがあれば教えて頂きたいです。
ご存知の方、回答お願い致します。

スピードスター に関する質問

まず、ちび輪パックは折りたたみ自転車用ですので、ロードは入りません。
オーストリッチですと、超軽量型 [L-100]が一番小さくなるタイプですし、よほど大きなサイズのロード(トップチューブ570以上)とかでないのでしたら、すんなり入ります。
あと、TIOGAのFlex Pod【フレックスポッド】は伸び縮みする素材を使っているので、小さめのロードでも袋がぶかぶかにならないので、おすすめです。

2015年モデルのスピードスター50のクランクを105（FC-5800）に変えたいのですが、ＢＢはデュラエース ボトムブラケット SMBB-9000 68mmで対応していますか？ 完成車にはこれが付いてます。
SHIMANO(シマノ)BB-ES25 ボトムブラケット オクタリンク対応BB 68mm https://store.shopping.yahoo.co.jp/gottsu/bb-es25.html?sc_e=sydr_sspdspro#ItemInfo デュラエース ボトムブラケット SMBB-9000 68mm https://store.shopping.yahoo.co.jp/thepowerful/sm-bb9000.html?ccode=ofv&pos=4&model=

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できるが、取り外し、取り付け工具あるの？無ければショップに丸投げ。

ロンシャンとかスピードスターはレースにも耐えうるホイールなのですか？ https://www.youtube.com/watch?v=CDax66zaTeA

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考えるに競技専用ホイールよりVIAやJWLの規格が付いた一般用ホイールの方が強度は高いと思いますが。

ハリルジャパンについて 香川不要論が日に日に大きくなっていますが、それは本人のコンディションだけでなく、周りとの連携が関係していると思います。
今シーズンドルトムントで出場機会は少 ないですが、これまでオーバメヤンというスピードスターがいて、また、パスを受けて落としてくれたり、ロイスとかがサイドをが香川を持つと動いていたから香川がはたいたり、裏へ出したり出来ていたと思います。
そのような選手が日本にはいなく、連動もしていません。
だから、日本代表では、ドルトムントでは活躍していた時も、そして今尚、日本代表で実力が出し切れないと思います。
自分は、香川と清武がスタメンで出たら、連動性が生まれてくると思います。
そして、本田は一見タメを作るように思えますが、ファーストタッチというものがただのトラップになっているから、ワンテンポ遅れ、流れを止めてしまうと思うので、出さなくていいと思います。
皆さんはどう思いますか？

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香川と清武を並べるなら、一人はトップ下、もう一人は左サイドに並べることになります。
ザックジャパンの頃から二人の連携は見てきましたが、この二人の連携を活かすならピッチの左側がチャンスになる割合が断然多いです。
しかし、そうなると好調の原口を外すか右に移動させないといけません。
３試合連続ゴールを決めてる選手です。
香川一人を活かすのに、そこまでしてやる必要はないと思います。
プロなら周囲のせいにせず、自立して活躍してほしいです。
本田に関しての意見には同意します。
得点が欲しい時のサブ要員でいいかなと思います。

知人に105のコンポ(クランク以外)をもらったんで現在乗っているスコット、スピードスター55に取り付けようと思ってます。
クランクのチェーンリングを交換しすれば不具合なく変速可能ですか？

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多分チミのスキルでは無理ですので、 お店に丸投げ、工賃言い値でお願いすればＯＫです。
色々込みで数万でＯＫだと思います。

昔のボクサーより今のボクサーのほうが筋肉質でスピードもあるように見えます。
特に中量級前後。
ボクシングのスピードスター＝ガリ細身系みたいな風潮がありましたがはっきりいって逆に思うんですがどうでしょう？

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ボクシングで減量するのはしたの階級に落としてリーチをいかすためです。
しかし同じ体重の場合、リーチより重要なのはスピード 筋肉といえばパワーしか連想しない人が多いけど「加速度＝力/質量」なので同じ体重（質量）なら筋力が強いほうが速いのは当たり前。
高身長ならメリットがある一方、重心が高く動きが鈍りやすいのでただリーチを稼ぐためにひょろひょろになってもそこに筋力不足で動きが鈍くなります。
速い体を作ったうえでリーチも長いのがベスト。
昔はウェイト”だけ”でアホみたいに鍛えてる人ばっかだったから筋肉質の人は微妙だったけどアホなやり方さえしなければある程度筋肉質なほうがいい。
ビルダーのようなのは極論。