匿名さん
カーボンクラッチの滑りについて。 純正計上ATSのカーボンブレードクラッチを購入し、１０００キロ程慣らし運転をしました。 流石に１０００キロも慣らせば滑らないと思い全開で走らせました。 １速、２速、３速までは全開でレブ直前まで引っ張って繋いでも滑りません。 しかし、３速から４速に繋いでアクセルを踏み込むと滑りました。 全開で引っ張ってるので高回転でのシフトチェンジです。 その後も何回か滑ることがあり、エンジンブレーキ共にタレ気味になってる時点では３速でも滑るように。 ４速、５速に限っては高ブースト時はブーン・・ブーン・・ブーンと滑り続けるという感じに。 カーボンは一度滑らせると駄目？と聞きます。 また慣らしをしなければというこどでしょうか？ また今回滑った原因はやはり慣らし不足でしょうか？ 自分はギアチェン回数が多いとは思います。 吹け上がりと反応、シフトチェンジの速さを理由に軽いカーボンにしてみました。 これの前はエクセディーのファイバークラッチを入れていましたが、熱タレが早く周回重ねると滑るので嫌になって交換。 ちなみに、エクセディーのカバーをそのまま使用中です。カバーの圧着不足ですかね？
