アルファGTにお乗りの皆様、ご教授ねがいます

アルファ ロメオアルファGTの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

アルファGT 新車・見積もりに関する質問

アルファ ロメオアルファGTの新車価格は
3,666,667円〜5,439,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

アルファ ロメオアルファGTの
排気量は、1969cc 〜 3179cc
エンジン：直列4気筒DOHC（ABA-93720L）
最大馬力：166ps 〜 240ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：225/40R18後：225/40R18
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

アルファ ロメオアルファGTの中古価格
3,390,000円〜190,000円

アルファ ロメオアルファGTのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
アルファ ロメオアルファGTのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アルファ ロメオアルファGTの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

アルファGT タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アルファ ロメオアルファGTのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アルファ ロメオアルファGTの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
アルファ ロメオアルファGT購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:225/40R18 後輪:225/40R18 アルファGT (2010年式)
前輪:225/40R18 後輪:225/40R18 アルファGT (2008年式)
前輪:215/45R17 後輪:215/45R17 アルファGT (2008年式)
前輪:215/45R17 後輪:215/45R17 アルファGT (2008年式)
前輪:225/40R18 後輪:225/40R18 アルファGT (2008年式)
前輪:215/45R17 後輪:215/45R17 アルファGT (2007年式)
前輪:215/45R17 後輪:215/45R17 アルファGT (2006年式)
前輪:215/45R17 後輪:215/45R17 アルファGT (2006年式)
前輪:215/45R17 後輪:215/45R17 アルファGT (2004年式)
前輪:225/40R18 後輪:225/40R18 アルファGT (2004年式)
前輪:215/45ZR17 後輪:215/45ZR17 アルファGT (2004年式)
前輪:225/40ZR18 後輪:225/40ZR18 アルファGT (2004年式)
アルファ ロメオアルファGTのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/alfaromeo/1071389

アルファ ロメオアルファGTのタイヤ交換を考えています。
アルファ ロメオアルファGTのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アルファ ロメオアルファGTでインチアップするなら何インチがオススメですか。

アルファGT タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アルファ ロメオアルファGTのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アルファ ロメオアルファGTを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:225/40R18 後輪:225/40R18 アルファGT (2010年式)
前輪:225/40R18 後輪:225/40R18 アルファGT (2008年式)
前輪:215/45R17 後輪:215/45R17 アルファGT (2008年式)
前輪:215/45R17 後輪:215/45R17 アルファGT (2008年式)
前輪:225/40R18 後輪:225/40R18 アルファGT (2008年式)
前輪:215/45R17 後輪:215/45R17 アルファGT (2007年式)
前輪:215/45R17 後輪:215/45R17 アルファGT (2006年式)
前輪:215/45R17 後輪:215/45R17 アルファGT (2006年式)
前輪:215/45R17 後輪:215/45R17 アルファGT (2004年式)
前輪:225/40R18 後輪:225/40R18 アルファGT (2004年式)
前輪:215/45ZR17 後輪:215/45ZR17 アルファGT (2004年式)
前輪:225/40ZR18 後輪:225/40ZR18 アルファGT (2004年式)
アルファ ロメオアルファGTのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/alfaromeo/1071389

アルファ GT 2.0の購入を考えているのですが故障等は多いでしょうか？ 中古で150万円前後で購入したいと思っています。
MTがいいのですがMTは3.2だけですか？ 3.2と2.0は乗り心地も大きく違いますか？ アルファGTオーナーの方の感想等を色々教えてください。

アルファGT に関する質問

新車でもギアが入らないなどイタ車らしい車です MTは3.2だけですね 乗り心地は変わりませんが維持するうえでの諸経費は どっちもどっちです 150万で買う個体ならいつ壊れて乗り捨てても 諦めをつける覚悟をして買いましょう

GM>>>>トヨタ。
当然ですよね？ GM…やはり車の本場はカッコイイアメリカです。
アルファベット二文字というメーカー名もそれはオシャレでシンプルで見栄えが良いと思います。
トヨタ…TOYOTAwwwwって、発音ダサすぎませんか？おもいっきり日本語っぽくてドンくさいですよね。
こんな社名なら世界中から笑われていますよ。
トヨタはGMに酷いことをしました。
ミシガン州の一つの街を壊滅させて、何の罪のないアメリカ人を失業に多数追い込んだのです。
アメリカ人に頭を下げるべきです。
トヨタは日本の恥。
皆様もそう思いますよね？

アルファGT に関する質問

車の本場はヨーロッパ 日本もアメリカもその真似に過ぎない レースでは同じレベル

エアコン使用時の微振動について、ご教授お願いします。
H16年式 アルファGT ２．０ JTS セレスピード 60000KMを中古で買ったので、新車時からなのか わかりませんが、エアコンを使用すると うまく表現できませんが、室内でグウォン、グウォン、グウォンのような音とハンドルに微振動があります。
スイッチを切ると何もなかったかのように静かです。
ただし、切っていても渋滞やエンジンが 熱くなると、同じ現象が発生します。
ディラーで聞いたところ、JTSエンジンは希薄にアイドリングするため、負荷がかかると こんな感じになると言われました。
我慢できなくはないですが、改善できるなら何とかしたいです。
考えられる原因や診断方法などありましら、お聞かせください。
よろしくお願いします。

アルファGT に関する質問

＞エアコンを使用すると エアコンの ・エアコンコンプレッサー ・コンデンサー電動ファンモーター ・室内ブロアモーター の３点の部品に、 使用電気を取られ過ぎて 消費電流＞発電電流の状態になり アイドリング回転数が 低下していると思います

2015 883n アイアンに此方のアルファホーンを取り付けたいのですが、可能でしょうか？？ この商品について 特徴 仕様 12V 4A ●音圧レベル 110dB/2m ●周波数 > 400Hz ●本体寸法(mm) W84.0×H90.0×D58.0 商品の情報 ブランド MITSUBA(ミツバサンコーワ) 梱包サイズ 17.3 x 12.2 x 7.4 cm メーカー型番 HOS-04GL

アルファGT に関する質問

電気的な問題は有りません。
ただノーマルの位置だとスペースが無い事とフェンダーに当たりそうなのが問題です。

アルファロメオＧＴについて ＧＴのりに質問ですが周囲から視線とかきますか？

アルファGT に関する質問

ＧＴじゃないですが アルファ乗りです 視線とかは感じません。
なんせ周囲はアルファロメオなんて 知りません。
なんか知らない「外車」が走ってんな～ くらいです 最近は軽自動車がベンツを煽っていますから 乗っている車でのステイタスは 求めていても無理です。

今、アルファロメオMiToに新車から６年乗ってます。
走行３万キロ弱です。
マニュアルです。
これの前はアルファGTのセレスピードで、バックできなくなるという最悪の事態になったので、３年で売って、今のMiToに乗り変えてからは、重ステになったのが１回、パワーウィンドーが上がらなくなったのは、保証期間内に直してもらったぐらいで、イタ車にしては、快適に乗れてますし、セレよりもはるかに加速力があって気にいってます。
こないだ、タイミングベルト交換を１２か月点検でして、その他小さな部品やオイル交換で、２０万ほどかかりました。
今まではずっとディーラーで整備してもらってます。
さて、質問ですが、やはり定期点検や車検はイタ車に強い専門業者のほうがいいですか？神戸あたりでいい店をご存知でしたら教えてください。
スタイルと走り、そして取り回ししやすいサイズに気に入ってるので、できるだけ長く、１０万キロ、２０年間ぐらい乗りたいのですが、現実的に可能ですか？ 何かアドバイスあればよろしくおねがいします。

アルファGT に関する質問

さぁ…どうでしょうか、キュバ-とか乗ってらっしゃいますけどね…。
よっぽどでないと、かなり難しいですよ？今の感じです。

アルファＧＴとアルファブレラ ２台のうちどちらかを購入するので材料をください ①目立ち度、注目度はどちらが高いですか ②存在感はどちらがありますか ③どちらのほうが高く見えますか？

アルファGT に関する質問

その条件だと全部ブレラ。
GTはブレラの大きさがダメだけどアルファのスポーティ車が 欲しい人向けでしょう。
私はGT好きですよ。

スカイライン ＧＴ－Ｒのエアフロメーターについて。
本体にエアフロの部品番号（22680 05U00）等が刻印されているプレートがありますが、ここに印字されている４桁の数字＋アルファベットの全５桁の番号(例 5823A）って何を意味しますか？製造年週でしょうか？見方分かる方教えていただけないでしょうか。

アルファGT に関する質問

＞22680‐05U00 少なくとも製造年週という意味合いはなかったと思います。
あくまで概要ですが、ハイフン前だと部品の種類カテ等を意味したりはありますね（例外もありますが）。
それこそ「22680～」だったら「エアフロ」というみたいに（あくまで回答説明のための例として）。
さすがに日産全車は調べていませんが、ちなみにS14のエアフロも「22680‐・・・」です（ハイフン以下はターボ用、NA用、前期、後期などで番号がいろいろです）。
ハイフン後は文字通り整理番号的につけているのではないかと。
もちろん日産社内的には何かしらの「法則」にそってつけているはあるかもしれませんが。
例えば供給元の部品メーカーごとなど他。
部品は他車種に共通で使用される物も当然あるので、その場合はＡ車、Ｂ車・・・にも同じ部品番号が存在します。
あとは車種別でつけている番号も存在した気がします（うろ覚え）。
あくまで一例で、質問の「22680‐05U00」でざっと調べてみると、BNR32、BCNR33、BNR34、AWC34で共通のエアフロアッセンブリーの番号ですね。