輸入車選びのアドバイスお願いします！ 用途は通勤、オフ両方です

ベントレーフライングスパーの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

フライングスパー 新車・見積もりに関する質問

ベントレーフライングスパーの新車価格は
17,500,000円〜24,249,091円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ベントレーフライングスパーの
排気量は、3992cc 〜 5998cc
エンジン：Ｗ型12気筒DOHC（7BA-BBDDB）
最大馬力：507ps 〜 635ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：265/40ZR21後：305/35ZR21
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ベントレーフライングスパーの中古価格
19,800,000円〜4,080,000円

ベントレーフライングスパーのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ベントレーフライングスパーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ベントレーフライングスパーの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

フライングスパー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ベントレーフライングスパーのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ベントレーフライングスパーの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ベントレーフライングスパー購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:265/40ZR21 後輪:305/35ZR21 フライングスパー (2019年式)
前輪:275/40ZR20 後輪:275/40ZR20 フライングスパー (2016年式)
前輪:275/45ZR19 後輪:275/45ZR19 フライングスパー (2016年式)
前輪:275/45ZR19 後輪:275/45ZR19 フライングスパー (2014年式)
前輪:275/45ZR19 後輪:275/45ZR19 フライングスパー (2014年式)
前輪:275/45ZR19 後輪:275/45ZR19 フライングスパー (2013年式)
ベントレーフライングスパーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/bentley/1318389

ベントレーフライングスパーのタイヤ交換を考えています。
ベントレーフライングスパーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ベントレーフライングスパーでインチアップするなら何インチがオススメですか。

フライングスパー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ベントレーフライングスパーのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ベントレーフライングスパーを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:275/45ZR19 後輪:275/45ZR19 フライングスパー (2014年式)
前輪:275/45ZR19 後輪:275/45ZR19 フライングスパー (2014年式)
前輪:275/45ZR19 後輪:275/45ZR19 フライングスパー (2013年式)
ベントレーフライングスパーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/bentley/1318389

こんにちは当方はベントレーフライングスパー所有していますがエアサスのリビルト購入しましたがダンピングアジャストバルブが二本とも通電せずに警告灯が出てしまいました。
純正についている物を移植しようと思いま すが可能でしょうか教えてください

フライングスパー に関する質問

あなたの想像していることを回答者様が理解できるでしょうか？警告灯とは何が点灯しているのか、わかりません（おおよそ予想できますが）し、警告灯を消したいだけで、サスが正常に機能するとかは関係ないのかということです。
リビルトなら交換してもらえるというのも正論ですが、こういうの正規ディーラーで作業してもらうものだと思います。
「ディーラーは高いから聞いてるんじゃないか、リビルトの時点でわかるだろう。
」という事なら、不可能ということでいいですか？聞いたことが無い話なんで。
通電しないのは、どのようにしてわかったのかも気になります。
警告灯の点灯で、自然に消える項目もありますが、テスターで消去しないことには消せない項目もあります。
製品に問題がないのに、脱着時のエラーを記憶しているだけの場合もあります。
また、取り付け後にキャリブレーションが必要だったり、プログラミング、コーディングが必要だったり、専用テスターが必要、マスターテクニシャンしか知らないコツがあるかもしれません。
いかに正規ディーラーでの作業が確実かという証明のような事例です。

H18年のベントレーフライングスパーですが タイヤセンサーランプがつきっぱなしになりました どうしたら消すことができますか？ ちなみに空気は入ってます

フライングスパー に関する質問

TPMセンサーのバッテリー寿命の可能性が高いです。
年式からして、こういうの初めてではないと思います。
過去に一度は交換しているはずです。
販売店で診断してもらうことをお勧めします。

ベントレー フライングスパーについて 新型フライングスパーはどちらかというと、ショーファードリブンカーなのでしょうか？ ベントレー=ドライバーズカーと思っていますが、新型フライングスパーは自分で運転しても楽しくないでしょうか？ 先代はコンチネンタルGTをセダンにしたみたいな感じでしたが。

フライングスパー に関する質問

フライングスパーはショーファーの為ではないと思います。
まあ、早い話ベントレーだったら何でも対応出来るんじゃないですかね。
ミュルザンヌも大きなボディでもトルクが凄いので加速が良いですし。
運転は楽しいと思いますよ。
625馬力で四輪駆動ですね。

前期ベントレーコンチネンタルgtとフライングスパーフロントバンパーは同じですか？分かる方お願いします。

フライングスパー に関する質問

プラットホームが同じなら同じ、違うなら違うと思います。

ベントレーGTやフライングスパーの維持費ってベンツsクラスやbmw7 シリーズとは比べられないぐらい高いですか？ 安い車両だと700 万ぐらいで中古でありますよね 将来ベントレーgtに乗りたい のですが、乗ってる人の年収ってやっぱり1000万越えないと乗れませんよね、、、

フライングスパー に関する質問

両方乗っていましたが やはりベントレーは高いですね とりあえず年収1000で手取りが650万くらいではやめた方がいいです 車に最低200万位は、つかえないと もし維持するなら ディーラーはべらぼうに高いので 信用できるお店さがすことです 昔ベントレーのパワーウィンドウが壊れコーンズにて100万位の修理見積もりで びっくりして知り合いの電装屋さんで3万で治ったことがあります バンパー一本100万オーバーでしたねで必ず車両保険に入った方がいいですよ、 年齢いくつかわかりませんが 当時24歳でベントレーたしか60万以上した記憶があります 経費で乗る車ですよ

紺のベントレー フライングスパーV12、外観が上品でとても気に入ったが見つかったのですが、エンジン音が下品な気がして購入を迷っています。
慣れるでしょうか？ 大人世代の女性の自分が私用に運転して楽しむ予定だったのですが、高級車に明るい方、ぜひご意見お聞かせください。

フライングスパー に関する質問

V12ではなくW12なので独特の音がしますね。
V8モデルもあるので見つかったら試してみて下さい。

車を買いに行くときに常に付きまとう悩みがあります。
国産の三百万前後の車を買いに試乗しに行ったり見積りもらったりと４ディーラーほど行ってきたのですが 徒歩で行ける距離でもなく自 宅にある車で一人で行きます。
僕は20代半ばの若僧です。
問題は親父が買った自宅用の車なんですが、ベントレーのフライングスパーというマニアックなセダンです。
店に行けば店員さんが何事かと走って迎えにくるし 車の事なにも解らないのにいきなりお店の責任者がついて、物凄い低姿勢であーだこーだとセールスしてきます。
これは良心的なのか、お金があると勘違いされて高いのを売り付けようとしてるのか解らず決めて良いのか解りません。
やっと貯まった350万で車を一括購入したいのですが、 僕がこれをと言っても必ずこちらはいかがですか？と倍以上するオプションなど進めてきます。
そして値引き交渉は必ず薄ら笑いされるし 値引き交渉は普通の交渉ですよね？あの車乗って値引きですか？みたいなリアクションが恥ずかしくて親父のといちいち言うのも恥ずかしくて(-.-) そんな事いちいち言わなくてもいいですよね？ やはりディーラーによって対応って様々ですか？

フライングスパー に関する質問

チャリで行ってください。
それが一番です。
あなたの車で、その車を下取りに出すわけじゃないんですから それが嫌だったらチャリで行ってください。
それだけです。

ベントレーはそもそもの作りは右ハンドルとして作られているのでしょうか？ (ごくごく最近の現行モデルのフライングスパーについての質問です)

フライングスパー に関する質問

フライングスパーは中身はVWフェートンですからスパーに限ればベースは左ですね

外車の日米での価格比較 BMW750Liの購入を検討しているのですが、日米での価格を比較して少々驚きました。
というのも、日本では750Liは税抜き車両本体価格で1430万、税込で1550万なのですが BMWの北米版ホームページを見ると＄91000(今は１ドル＝120円ぐらいなので1100万円ぐらい)となっており、けっこう差があります。
メルセデスのS550も、北米では＄94400(およそ1130万円)なのに日本では税込で1590万円。
ちょっと前だったら1ドル100円、110円なので金額差はもっと大きくなりますね。
アメリカでは労働コストやショールームの土地代が安いからなのかなとも思ったのですが、 ベントレーのフライングスパーV8については日本では税込で1950万で、北米では＄20100でむしろアメリカの方が高いです。
なぜBMW、メルセデスにはこのような差が生まれるのか教えてください。
また、BMWやメルセデスは、言い方は悪いですがぼったくりということでしょうか？ 相応の車だったら2000万を出すのは構いませんが、1000万のモノに1500万出すのは嫌です。

フライングスパー に関する質問

北米価格は比較になりません。
ドイツ本国でも北米より高いのですから北米価格は無意味です。
レクサスでも北米の方が日本より安い時がありました。
ドイツ車の日本での価格は本国価格に日本仕様への改変やナビの日本語化のようなものと輸入の経費で上乗せされるのは10から15%です。