リールについて質問です

アウディS4の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

S4 新車・見積もりに関する質問

アウディS4の新車価格は
7,235,000円〜8,431,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

アウディS4の
排気量は、2226cc 〜 4163cc
エンジン：Ｖ型6気筒DOHC（ABA-8WCWGF）
最大馬力：230ps 〜 354ps
燃費(JC08)：12.6(km/L)燃費(10•15)：8.4(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：245/40R18後：245/40R18
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

アウディS4の中古価格
7,280,000円〜738,000円

アウディS4の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、S4の燃費を教えてください。

S4 その他に関する質問

アウディS4の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アウディS4の燃費は、12.6(km/L)(JC08モード)8.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アウディS4を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
12.6(km/L)3.0 4WD(201501〜)
11(km/L)3.0 4WD(201404〜)
km/Lサムライブルー 11 リミテッド エディション 4WD(201405〜)
11(km/L)3.0 4WD(201204〜)
8.9km/L3.0 4WD(200912〜)
km/L3.0 4WD(200908〜)
km/L3.0 4WD(200905〜)
7.3km/L4.2 4WD(200701〜)
7.3km/L4.2 4WD(200607〜)
7.3km/L4.2 4WD(200509〜)
7.3km/L4.2 4WD(200502〜)
7.3km/L4.2 4WD(200309〜)
8.4km/L2.7 4WD(200009〜)
8.4km/L2.7 4WD(199910〜)
8.4km/L2.7 4WD(199905〜)
km/L2.2 4WD(199311〜)
km/L2.2 4WD(199302〜)
アウディS4のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/audi/816389

アウディS4のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
アウディS4のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アウディS4の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

S4 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アウディS4のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アウディS4の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
アウディS4購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2019年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2019年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2016年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2015年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2014年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2014年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2012年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2009年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2009年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2009年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 S4 (2007年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 S4 (2006年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 S4 (2005年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 S4 (2005年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 S4 (2003年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 S4 (2000年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 S4 (1999年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 S4 (1999年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:225/50ZR16 S4 (1993年式)
前輪:215/60R15 後輪:215/60R15 S4 (1993年式)
アウディS4のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/audi/816389

アウディS4のタイヤ交換を考えています。
アウディS4のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アウディS4でインチアップするなら何インチがオススメですか。

S4 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アウディS4のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アウディS4を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2015年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2014年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2014年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2012年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2009年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2009年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 S4 (2009年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 S4 (2007年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 S4 (2006年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 S4 (2005年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 S4 (2005年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 S4 (2003年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 S4 (2000年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 S4 (1999年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 S4 (1999年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:225/50ZR16 S4 (1993年式)
前輪:215/60R15 後輪:215/60R15 S4 (1993年式)
アウディS4のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/audi/816389

アウディS4の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、S4の燃費を教えてください。

S4 その他に関する質問

アウディS4の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アウディS4の燃費は、12.6(km/L)(JC08モード)8.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アウディS4を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
12.6(km/L)3.0 4WD(201501〜)
11(km/L)3.0 4WD(201404〜)
11(km/L)3.0 4WD(201204〜)
8.9(km/L)3.0 4WD(200912〜)
7.3(km/L)4.2 4WD(200701〜)
7.3(km/L)4.2 4WD(200607〜)
7.3(km/L)4.2 4WD(200509〜)
7.3(km/L)4.2 4WD(200502〜)
7.3(km/L)4.2 4WD(200309〜)
8.4(km/L)2.7 4WD(200009〜)
8.4(km/L)2.7 4WD(199910〜)
8.4(km/L)2.7 4WD(199905〜)
アウディS4のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/audi/816389

4/15(土)～16(日)に開催されるＪ３第５節の勝敗の予想です。
１番的中数が多かった方をベストアンサーにいたします。
締め切りですが4月15日14時までです。
それ以降は一切無効です。
(編集も上記時刻以降は無効です） ※同点の場合は先に投稿された方、同点でＢＡ漏れの方はリクエスト質問で対応 １試合につき１つの選択肢でお願いします。
4/15(土) G大23vs長野(吹田S) C大23vsF東23(ヤンマー) 4/16(日) 盛岡vs藤枝(いわスタ) 秋田vs鳥取(A-スタ) 福島vs相模原(とうスタ) 栃木vs沼津(栃木グ) 富山vs琉球(富山) 鹿児島vs北九州(鴨池) (休み：YS横浜)

S4 に関する質問

長野 ガス23 盛岡 秋田 福島 栃木 引き分け 北九州

ご回答よろしくお願い致します。
中古でグランドアクシスの物として購入したエンジンなのですが、クランク上にあるエンジン番号は、B101から始まる番号です。
クランク後部やエアエレメントボックスには、４ＶＰとあります。
４ＶＰとはbw's100 ?グランドアクシスは５ＦＡ？と素人の私は認識しておりましたので、戸惑っております。
お詳しい方、ご教授頂けましたら幸いです。

S4 に関する質問

B101のエンジン（正確にはB101E）のエンジンはグランドアクシスの 1998年モデル5FA1のものです。
5FA1ではエアクリーナ周りやクランクケースなどBW's100からの 流用割合が大きいです。
マニアにとってはある意味貴重とも言えます。
どのギアを使うのかわかりませんが、5FA1は二次減速のギア数が それ以後のものと違っています。

GW～夏にかけて、愛知県の海ではどんな魚が釣れますか？ できればルアーで釣れる魚で挙げてくださるとありがたいです。
また、下記のタックルが流用できるとより助かります。
参考までに持 っているロッドとリールは、 スピニング ソアレci4+S706UL-T ソアレci4+C2000PGSS セフィアci4+S806M ストラディックci4+C3000HGM ベイト エクスプライド166-2 M エクセンスDC 昨年秋に釣りを久しぶりに再開し、メバル、タケノコメバル、ガシラばかりを狙ってやってきたので他の釣りに関しては無知に等しいです。
また根魚釣りに必要なシンカー、フック、ワームなどは一通りだいたい揃っています。
ロッドやリールの追加はしばらく考えていませんが、ルアーなど小物類は必要に応じて買い足します。
タイミングが合えば福井にも行きますが、基本愛知(全域)がホームなので、愛知でも狙える魚が知りたいです。
いろいろ長くなりましたが、よろしくお願いいたします。

S4 に関する質問

シーバス カサゴ アイナメ クロソイ タケノコメバル ヒラメ マゴチ クロダイ キビレ カマス まぁ他にもあるだろうが こんなもんだ タックルは手持ちで十分でしょ？

なぜホンダは一般庶民の買えるスポーツカーを作らないのですか。
ホンダの作るスポーツカーて最近ではＮＳＸとかＳ６６０とか。
少し前ならＳ２０００ですが。
なぜホンダは一般庶民が乗れるスポーツカーを作らないのですか。
と質問したら。
一般庶民のスポーツカーてなに という回答がありそうですが ８６みたいな４人乗りのクーペのことなのですが。
ホンダのスポーツカーてどれも２シーターなので一般庶民には手が出せないと思うのですが。
と質問したら。
シビックtypeR という回答がありそうですが シビックtypeRてスポーツカーなのですか(笑) それはそれとして。
なぜホンダは４人乗りの２ドアクーペのスポーツカーを出さないのですか。

S4 に関する質問

バイクだと、２００万円超えても３人乗りのものはないよ。
或いは、５０００ｃｃのバイクでも３人乗れないよ。

大相撲春場所５日目ピックアップ１０番予想。
以下の１０番の結果を予想してください。
①白鵬vs御嶽海 ②勢vs稀勢の里 ③豪栄道vs豪風 ④正代vs高安 ⑤玉鷲vs琴奨菊 ⑥遠藤vs逸ノ城 ⑦輝v s宇良 ⑧大栄翔vs貴景勝 ⑨妙義龍vs千代皇 ⑩千代鳳vs得勝龍 最多正解された方で、投稿の一番早かった方をベストアンサーとします。
他の同点の方にはリクエストします。
休場力士が出た場合、その取組に関しては、回答された方全員を正解とします。
締切は、３月１６日(木）午後４時です。
以降の回答・編集は、ベストアンサー対象外です。

S4 に関する質問

①白鵬②稀勢の里③豪栄道④高安⑤玉鷲⑥逸ノ城⑦宇良⑧貴景勝⑨妙義龍⑩千代鳳 が勝つと予想します。

羽生君の4s<+rep は転倒したんですか

S4 に関する質問

NHK杯のFSのことでしたら、正しくは「4S+REP」ですね。
ファーストで転倒してコンビネーションジャンプにできなかったので REP扱いになりました。

ワコーズの4ct-s10W40はワーゲンの保証対象になりますか？認証オイルですか？

S4 に関する質問

4CT-Sは 5W-30,5W-40,10W-50しか無いですよ。
10Ｗ－40ってのは無いです。
ＶＷ502を取得しているのは5Ｗ－30と5W-40です。
私もＶＷの車に5Ｗ－40使ってます。

２７年式S510Pハイゼットジャンボ/4WD/5速/純正キーレス・ロック、アンロック時ハザード点滅/すべて純正です☆質問ですが、ロックアンロック時のキュンキュンと言うサイレンスピーカーを付けたい のですが、純正キーレスユニットの場所がサッパリ分かりません。
いくら調べても出て来ない為、質問しました。
誰か教えて下さい☆又どの色の配線がアンサーバック配線なのかも教えて頂けると助かります☆ 本当に宜しくお願いします☆

S4 に関する質問

暇人が見つけてきました（笑） 個人の方の情報なので、必ずディーラーに配線図をもらって確認してくださいね。
画像だとヒューズボックスのそばっぽいです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2679089/car/2251499/3941209/note.aspx https://minkara.carview.co.jp/userid/2679089/car/2251499/3941209/1/note.aspx#title

コールマンのテントとタープの連結でどなたか詳しい方いませんか？ 先日 家族で初キャンプに行ってきました。
コールマンのウェザーマスター4Sドームノトス／300を使用しています。
スクリーンタープ コアを購入しようと思い テント＆タープ適合表2016を確認したところ連結不可となっていました。
本当にできないんでしょうか。
どなたかそれを連結されたことのある方か分かる方いらっしゃいませんか？ いらっしゃいましたら、その方法などを教えてください。

S4 に関する質問

購入を考えいるコアは現行のコアですか？2017年の新作でコアが発売されますがそれは連結可能ですよ！ お店で新作コアとノトスを連結してるのを見ました！ しかし少しコアの入り口が小さい感じでって従業員さんが話してました。
現行のコアの場合ですがやっぱり連結は出来ると思いますよ。
結局のところコアをノトスに被せる感じですからね。
因みに自分は先日ノトスにコクーンリミテッドを被せて連結させましたよ！ 参考迄に。

平成17年式 旧型bBについて質問です。
先日、純正のHIDの明るさに物足りなくなり、 社外のHIDバルブを購入し、取り付けを行ったところ、 点灯はするのですが何秒か経ったら消灯してしまいました。
もう一度付けるとまた点灯はするのですが、また同じ様に消えてしまいます。
取り付けに問題があるとは思えず、 バルブ形状も間違えているとは思えません。
何が原因かお分かりになる方いらっしゃいましたら 教えて頂けないでしょうか？？ 私の知識も100％正しいとは言い切れないので 購入した商品の詳細を載せておきます。
HIDバルブ D4C (D4S / D4R) 純正交換 35W 8000K 12V車専用 交流式 何か他に用意しなければならない部品などもあれば回答宜しくお願い致します。

S4 に関する質問

旧型って30系ですか？ 30ならD2RですからD4では電圧が違うので使用できませんよ。

mcワークスのワイルドブレーカー100hsについて。
ルアーmaxが100g、peも4号までとシマノコルトスナイパーs1000hとカタログスペック的には同じくらいでした。
今コルトスナイパーs1000hを使っててリールがツインパワー6000hgでバランス的にはすごくちょうどよくて使いやすいです。
そこでワイルドブレーカー100hsにツインパワー6000番のリールはバランス的にはどうなんでしょうか？？ 使ったことある方や何か知っている方アドバイスよろしくおねがいします。

S4 に関する質問

WB100HSにはツインパ8000番やソルティガ4500番を付けて使ってます。
バランスは良いです。
01ステラの5000番を付けた事もあります。
バランスは悪いけど使えないことは無いですよ。
ツインパ6000ｈｇでも合うと思いますが、ベストマッチは8000と思います。
でもまあ、堤防なら8000だとオーバータックルだから6000番でも良いと思いますよ。
100ＨＳは30～60ｇのプラグと60～80ｇのジグが使いやすいです。
ミノー、シンペン、ポッパーは問題なく使えます。
適度なハリがあるのでダイビングペンシルなどは操作できなくはないけどやりにくいよ。
昔はプラグジグ兼用で使ってたけど、ダイビングペンシルが流行ってからは、私はジグ専用として使ってます。
コルトスナイパーは使ったことないけど、100ＨＳのほうがちょっとパワーある程度じゃない？ コルトスナイパーは初心者っぽくて恥ずかしいけど、ＭＣの竿はカッコ良いいから買い換えたいということかもしれないけど、同じパワークラスの竿なんて買う必要ありますか？無駄使いじゃないかと思います。

UGカセットフリー スプロケットの入れ方について 「UGフリー用の６Sカセット」ということで購入したのですが、溝へはめ込み部分（4枚）とねじ込み部分(2枚）の隙間が出来ることで悩んでいます。
ネット検索でもヒットしません。
普通は６Sの場合「5枚はめ込み。
最後（トップ側）1枚ねじ込み」と思っていました。
ところが着いた物は「4枚はめ込み ２枚ねじ込み」（写真①）という物でした。
「？？」と思いながら4枚をねじ込み（写真②）。
続いて5枚目・6枚目（写真③）のねじ込み部分の、5枚目をねじ込んでみたところ、隙間が出来ます（写真④）。
一つ残っているスペーサーをあてがっても隙間を埋めることは出来ません。
4枚はめ込みスプロケットの厚さと、フリーのネジ溝までの長さを計ると、一枚分ぐらいの差があります。
ネジ溝はさらに外側にあるので5枚目のネジスプロケットでは当然その隙間を埋めるが出来ません。
送られてきたUG６Sスプロケット（4枚差し込み、２枚ネジきり）が元々おかしいのでしょうか？ UGカセットにかんする情報が少なく困っています。
どなたかアドバイスいただけないでしょうか。

S4 に関する質問

UGカセット＆フリーボディは2ndギヤまでネジ込むタイプとトップギヤだけネジ込むタイプがある。
今回の質問の場合、フリーボディはトップギヤだけネジ込むタイプでカセットは2ndギヤまでネジ込むタイプ、つまり規格が合ってない。
画像は2ndギヤまでネジ込むタイプのフリーボディ。

葛西裕一やコウジ有沢が今の４団体時代なら・・Sバンタム級、Sフェザー級ですが世界王者になれたでしょうか？

S4 に関する質問

葛西裕一とコウジ有沢ですね、回答させて頂きます。
葛西が世界に一番近づいた瞬間・・・アントニオ・セルメニョ（ベネズエラ）とラスベガスと戦った試合だったでしょうね。
初挑戦のバスケス戦の時は緊張ガチガチで何もせずにＫＯ負けしてしまいましたが、セルメニョ戦は明らかに葛西が取ったと思えるラウンドが３ラウンドあった接戦でした（結局は予想外に大差の判定負けでしたが）。
どうしても上半身の堅さが気になるボクサーでしたが、１階級４人（ＷＢＡ、ＷＢＣ、ＩＢＦ、ＷＢＯ）のチャンピオンが存在する今であれば、チャンピオンになる可能性もあったかもしれません、歴代のスーパーバンタム級チャンピオンと比較しても、下田昭文や佐藤修よりは実力的に勝っているように思います。
コウジ有沢は世界レベルの実力があったかと言われると未知数な部分が多く、疑問符がついてしまうように感じます。
世界レベルの選手との戦いは平仲信敏（平仲明信の実弟）と 畑山隆則くらいでしたから。
所属していたジム（草加有沢）のマネジメント力の影響もあったのでしょうけど、世界ランカークラスとの試合をもっともっと見たかった選手でしたね。

いろいろ調査して、候補を3本に絞りました。
１・ラティカ ２・フライアットカーボン ３・フライアットカーボンプロ の3本です。
どれが、いいと思いますか。
ラバーは、 1・ファスタークＧ1両面特厚 2・ファスタークＳ1両面特厚 3・ラウンデル両面特厚 4・フライアットスピン両面特厚 どれが、良いと思いますか。
誹謗中傷以外の回答でお願いします。

S4 に関する質問

前陣両ハンドドライブタイプならラティカが良いと思います。
ラバーはF:テナジー05、B:テナジー80で。
候補の中では、ラウンデル両面特厚。
前陣速攻スマッシュ多用タイプならフライアットカーボン。
ラバーはF:G-1、B:S-1。
前中陣でのラリー志向でラケットに弾みを求めるなら、フラカーボプロ。
F:G-1、B:S-1。
フライアットカーボンは強打時には特殊素材が生きますが、軽打の場合には５枚合板の安定性があるので、前陣速攻向きだと思います。
フラカーボプロは、ケブラーカーボンなので、弾きは強いですが、カチカチではなく操作性も悪くないです。

日本Ｓ第６戦 日１０ー４広(マツダ)。
(日本ハムが４勝２敗で日本一) 試合を振り返った感想は如何に？ 日 １００ ３００ ０６０ １０ 広 ０２０ ０１１ ０００ ４＊日 増井、 鍵谷、石井、井口、○バース、谷元ー大野、市川 ＊広 野村、ヘーゲンズ、今村、●ジャクソン、大瀬良ー石原、會澤 ＊本 レアード３号満塁(ジャクソン)、丸１号(鍵谷) (日本ハム、日本一おめでとう！) (広島はジャクソンが打ち込まれた・・・)

S4 に関する質問

細かい感想・解説は他の方がきっとするでしょうから私は試合の流れが変わったと思う局面について。
エルドレッドが中盤に凡退に終わってヘルメットを叩きつけてキレ、次の守備でも引きずって審判に文句言ってたシーンを見て「あ、これは流れ変わったな、日ハム勝つな」と直感しました。
まだ同点、冷静さを欠く場面でもないのです。
あの場面が大きかったと思います。
対して日ハムの外国人のレアードはタイムリーエラーを犯したにも関わらず、腐らずキレずに満塁弾で取り返しました。
小さいですがシリーズ全体を通して、この辺りも広島と日ハムの差だったとも思います。

DOOR時、ルームランプが消えない 当方はアルト HA24sに乗っております。
最近ルームランプが、スイッチをDOORにして全てのドアを閉めていても、点灯しっぱなしになりました。
（スイッチがOFF→消灯、ON→点灯、こちらは正常でした。
） そこで、自分なりに検査をしてみました ①スイッチが確実にDOORになっているか？ →なっている。
②4枚のドアとハッチが確実に閉まっているか？ →閉まっている。
③ドア1枚を1箇所だけ開き、スイッチを指でしっかり押して消灯しないか確認×4枚のドア、ハッチ →消灯せず… ④スイッチ部分の故障を検査するため、運転席以外の3カ所のドアのスイッチをすべて取り外し、運転席のスイッチとそれぞれ入れ替え、スイッチを押すと警告音が鳴り止むか確認 →ドア開き警告音を鳴らした状態で、スイッチを押すとすべてのスイッチで警告音が鳴り止んだため、どのスイッチも壊れていない （もともと、半ドア警告灯は無く、鍵を差した状態だと運転席のドアを開いたときだけピーっピーっピーっと警告音が鳴るため、運転席側で検査を行った。
） 分かりにくいですが、このように検査しましたが、原因はわかりませんでした。
●このような場合の、原因を教えて頂きたいと思います。
予測で構いません。
よろしくお願いいたします。
ルームランプは、日頃LEDを使用していますが、純正の豆電球でも検査しましたが、同じ結果でした。

S4 に関する質問

ルームランプ側の接触（絶縁）不良ではないでしょうか？ ルームランプに３本の配線がコネクターで接続されていると思いますがそれらが導通してしまっている、またはルームランプスイッチのレバー部で導通してしまっている等が考えられます。

車購入で悩んでいます。
手取り月14万程度で、4万は実家に入れています。
そんななか自分はシルビアs15スペックＲの購入を検討しています。
120万程度で購入できれば良いかなと思っています。
そこで質問なのですが、 1、維持するには月どのくらいかかりますか？（ガソリン代・駐車場代・自損保険は入らない） 2、今の収入で維持できますか？ 3、スペックＲでは120万は甘く見過ぎですか？できるだけ状態の良いものを買う場合はどのくらいの価格でしょうか？

S4 に関する質問

任意保険に入らない（入れない）なら 車は持たない方が良いです というか持たないで下さい もしも何かあった時 相手もあなたも最悪です

バイクのグローブの購入を検討しています。
下の２つで迷っています。
alpinestars(アルパインスターズ)バイクグローブ ステルスブラック (L) マスタング レザーグローブ https://www.amazon.co.jp/dp/B00BJTBITS/ref=cm_sw_r_cp_api_8PFfyb3DW58R8 alpinestars(アルパインスターズ)バイクグローブ ブラック (L) SP-8レザーグローブ https://www.amazon.co.jp/dp/B00BX3TN4W/ref=cm_sw_r_cp_api_JWFfybWQ23S96 手首の部分の有無による効果の違いを教えてください これからもっと寒くなるのですが、防風性はどちらの方が良いですか？ 教えてください^^;

S4 に関する質問

短いマスタングという名前の方はパンチングレザーと書いてあります。
パンチングレザーはその名の通り細かい穴が開いているものですから、防風性を考えて作っているものではなく、むしろ暑い時期の通気性を重視しているモデルだと考えるべきでしょう。
下のSP-8の方はパンチングレザーとは書かれていないため、そこまで夏向けでは無いと思われます。
しかし、真冬にこれ一つで寒くないという性能では無いでしょう。
上は春夏秋、下は春秋が最適みたいな感じなのでは。
比較すれば、手首の部分もありますし防風防寒は下のほうが優れていると思います。
ただ、どの位乗るのか分かりませんが、電熱とかそういう対策なしでは長時間の運転で寒くないグローブなど無いと思います。
冬はそこまで乗らないというのであれば、ライドミットなど安くてそこそこ暖かいやつで繋ぎ的に乗り切っても良いと思います。

新ワゴンRスティングレーか、インプレッサG4、安いのは、ワゴンRスティングレー、しかしインプレッサG4のフォルムがめっちゃ好き！ 差額50万円くらい？と税金などの料金を考えるとやっぱりワ ゴンRスティングレーかな？ 過去に18才の時、初車は初期のインプレッサセダンで170万円くらい。
5年ローン。
次に買ったのはワゴンRFT-Sリミテッドターボ。
新古車で120万円くらい。
頭金50万円。
あとは3年ローンだったかな？ 私は、40代前半です。
購入するなら銀行ローンで5年を考えています。
どっちが欲しいかというとインプレッサG4、でも経済的にワゴンRスティングレー、皆さんならどちらを購入しますか？

S4 に関する質問

中古でインプレッサG4なんてどうですか？ https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/subaru/impreza-g4/9381615905UC/ 2年落ちで130～140万円くらいからあります。
本体価格は新車のワゴンＲとほぼ同じですね。
違うのは維持費です。
自動車税が年間３万円高い。
燃費が3割くらい悪い。
保険が2割高い。
これくらいでしょうか。
走行距離によりますが年間で５～７万円くらい高いです。
車検などもも考えると年間維持費が10万円違います。
ただ、満足度で言えばインプレッサでしょう。
私ならばインプレッサを中古で購入を考えますね。

巨人の澤村ってセーブ成功率最低なのにどうしてセーブ王なんですか？こんなんでタイトルホルダーって納得いかないんですけど、、、 . セーブ成功率 広島 中崎(広) 94.4％(34S-2失) 防御率1.32 ヤクルト秋吉(ヤ) 90.5％(19S-2失) 防御率2.23 中日 田島(中) 89.5％(17S-2失) 防御率2.44 DeNA 山崎(横) 89.2％(33S-4失) 防御率3.65 阪神 マテオ(神) 83.3％(20S-4失) 防御率1.80 巨人 澤村(巨) 82.2％(37S-8失) 防御率2.53

S4 に関する質問

普通にセーブがつく機会が多かったからではないかと。
巨人以外の球団のセーブ機会の数を見ればわかると思いますが、明らかに巨人だけセーブ機会の数が多いです。
その分、失敗してもセーブ王になれる確率は高くなりますよね？ そういう事です。
まぁ巨人のダメ守護神より、広島の若き守護神に目を向けてあげましょうよ。
36回セーブ機会があって、わずか2回しか失敗していません。
一年間抑えを続けて、です。
この方がすごいと思います。

ハイゼット トラック S500PとS510P の違いは何でしょうか？２WD4WDでしょうか？後ろのあおりの長さが同じ物かどうか知りたいのですが…宜しくお願い致します。

S4 に関する質問

お書きのように、車体は一緒です。

スタッドレスタイヤの選定について E52のエルグランド４wdに履かせるスタッドレスタイヤについて助言をいただけませんでしょうか。
ホイールは純正の18インチを使用します。
お金も無いので、 型落ちモデルを含め検討しています。
現在以下のモデルで検討しています。
ヨコハマ ジオランダーI/t-s 2014年製 ヨコハマ アイスガードig5 2014年製 ブリジストン DM-V2 2014年製 皆様の助言を教授下さい。

S4 に関する質問

2014年も2016年(今年製造の物)も1～2割程度の差では？ それならIG5プラスの2016年物が良いです。

ZC32Sスイフトスポーツに乗っております 走行距離が4万5千kmでそろそろエアクリーナーの交換時期かなと思ってるんですが排気側はタイコ無しです 社外のキノコは抜けすぎるので純正置き換えエ アクリーナーにしようと思うのですが候補がトラスト、モンスタースポーツのどちらかにしたいんですがやはりあまり変わりませんか？ 付けてみた感想なども聞きたいです

S4 に関する質問

31スイスポ乗りです。
NAには純正交換型のフィルターが一番効率がいいです。
31にはトラストからラムエアダクトが発売されていましたが32で発売されているかはわかりません。
集塵効率がいいのはモンスターだと私は思っています。
31でNA時代に散々変えた結果(モンスター、トラスト、TM-SQUARE、R'sなど)モンスターが吹け上がりなども一番よかったと思います。
ただこれはトラストのラムエアダクトを装着した状態での話なので純正エアダクトだと集塵効率はよくても吹け上がりなどは変わってくると思います。